2010年8月21日 星期六

2010-7-31 義大利 Val di sole (Part 2)

好多次在網路上看世界盃都是天氣不是很好情況, 不過這一趟卻是出乎意料的好天氣, 熱到不行的天氣對參賽者應該也是很需要挑戰的, 不過再怎說也比下雨天來的好吧.

. 一到場地看到的就是一大片各車隊的卡車和帳篷, 不過畢竟這是以比賽為主的目的, 所以並不會開放讓一般民眾可以進到帳內去看車手和比賽用車, 畢竟總是要防範萬一有心人想要動手腳吧.
. 雖說 GT 只有2位車手, 不過也是很大陣仗的感覺.

. 一位車手配合一位專用技師, 就知道這樣的賽事可是很花錢的喔.

. 因為場地的關係, 技師正在把輪胎的顆粒剪短一點以利於加速.

. SantaCruz 車隊更是大陣仗, 也是兩位選手, 但是都是頂尖的喔.

. Greg 目前積分排名第一, 所以自然是"1"號囉.

. Steve 今年的狀況一直都沒有很好, 到目前都還沒拿過分站第一, 所以積分也排名第11.

. 車上貼有專屬名字貼紙.

. Commencal 的隊車就像是台大巴士, 據說裡面想的到的設備都有呢.

. Trek 參賽的選手比較多, 所以陣仗當然也是不小的.

. 這些選手往往都會有第一手的產品, 像是這台搭配剛發表不久的 XTR, 不過看樣子已經用了一段時間了.

. Mondraker 也是有著大大的帳篷, 這也是我這一次會來這看比賽的原因之一, 因為車子都是我們做的啊.

. Fabien 的用車, 雖然這一季的賽事因為他的傷勢過於嚴重都報銷了, 不過他的知名度卻還是很高, 一直都有民眾找他簽名和拍照.

. 上面三位是車手, 加上一位隊經理兼技師, 算是比較節省預算的車隊了.

. Arron 好像手腕有傷的樣子, 技師在他手上貼了一打包用的堆膠帶, 我也不知用意為何.

. Trek 女子選手把車直接騎到 Fox 的攤位讓他們的技師直接調整, 這樣的比賽環境是我們這地方無法體會的.

. Gee 正準備做賽前練習, 剛好被我逮到..
. Mick 則是剛練習完要回去攤位休息.

. Sabrina 目前積分第一, 她的座騎也是我們做的喔.

. 因為 DH 比賽是一個個下的, 所以 80 個選手需要約 90 分鐘的時間才能賽完, 這位置就是讓暫居第一的車首先坐著的, 不過換人的速度很快因為越厲害的選手是越後出發的.

. 準備搭纜車到山頂起點看練習囉, 這地方有放一些排位賽的名單, 方便於知道那一位車手正要起跑.

. 這地方應該也是兼具運動休閒的地方, 一些登山客也是會搭乘這纜車的.

. DH 賽道起點

. 接下來就是一些車手練習的照片, 看看囉. Mondraker - Damien.

. GT - Marc.

. 照片或許看不出有多陡峭, 我想75度'應該是跑不掉的, 因為我都不知要怎走下去.

. 一堆亂石而且又不是小石頭, 照片中這位可是女生喔.

. 就如同稍前面我說的, 一些新品的測試也都是會先讓車手使用, 這一台也是剛對外發表的 Intense M9.

. GT - Mick.


. Mondraker - Aurelien.

. GT -Marc.

. Traisition - Bryn.

. LP 剛發表不久的新DH車款也在這比賽亮相.

. Yeti - Arron.

. Commencal - Gee.

. Santacruz - Greg.

. Santacruz - Steve.

. 接下來是 XC 先比賽, 引道車是一台電動的越野機車, 環保喔.

. 終點前設有媒體拍照區, 很貼心喔.

. 女子組先行比賽.

. 終點前有設置一個超大螢幕做實況轉播, 所以都能知道領先者是誰.

. 對岸也有4位選手參賽, 雖然最後的成績不理想, 不過能踏上這舞台也是一件值得高興的事.

. 頒獎台上有一位置就是放著第一名的坐騎.

. 女子組頒獎.


. 這香檳的軟木塞就是打不開, 最終以斷裂收場, 所以香檳就自己帶回家喝囉.

. 男子組 Absalon 一路領先..

. 不過卻在最後輸給 Schurter.

. 第二名的落寞.

. 此站之前 Absalon 的積分還是第一, 不過因為這一站輸了, 所以總積分落到第二囉.

. 男子組團體由 Merida 獲得.

. 男子組頒獎.

. 因為 UCI 已經開放 29" 輪徑的車子可以參賽, 所以在這場比賽裡也有看到少數的 29" 車子呢
..待續...

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