. 終於, 垂涎已久的 2010 XTR 總算入手, 這一代的XTR 增加了更多的拋光區域, 所有的做工也比上一代更精緻, 這不得又讓我佩服起日本人對於品質的堅持. 當然這一切還是要謝謝一位專屬兵工廠朋友的大力支持, 才能夠讓我這麼快的擁有這奢侈產品, 謝謝啦...
. 因為剛好入手 Intense Tracer VP, 所以就用這台車來做介紹囉.
. 大齒盤美的沒話說啦, 24-32-42 的齒數更能夠讓避震車效能發揮的更極致.
. 前變 和上一代我是覺得沒啥差別, 就是多了個 "D" 來凸顯新一代的系統.
. 後變加長的變速線的位置,所以變速的手感超輕巧的.
. 另一角度.
. 11-36 的飛輪內側也加了個 "D".
. XTR 專用鍊條, 也是分內外側.
. XTR 15mm 前花鼓.
. 後輪是把 12 x 142 改成 10 x 135, 所以心軸不是快拆式, 不過對於這6"車也是提升剛性的方式喔.
. 漂亮的卡鉗, 制動力比上一代提升不少喔.
. 前卡鉗, 都好美喔.
. 三明治碟盤.
. 看得出有三層嗎? 內外白鐵材質夾著中間一片鋁合金喔!
. 煞把變把.
. 全新的油槽設計, 較短的把手卻有更強的力道.
. 目前只是將車子組起來, 近期將會有路試來體驗全新XTR的進化, 敬請期待.
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