ibis Mojo

ibis, 一個只做碳纖維高級車的品牌是如何生存的呢? 廣告自然是一個手段, 不過優秀的產品也是很重要的根基, ibis Mojo 是一台到目前我覺的最"平衡"的車子, 所謂的平衡是指它不管在任何地形都能夠發揮到極致, 重量與剛性, 避震與踩踏, 都很平均的分配, 雖說避震車其實是不需要用碳纖維的, 不過趨勢與流行, 它就變成是必須的了.

. 右側全車照.

. 右前側.

. 右後側.

. 隱藏式前叉碗應該是碳纖維車的標準配備了, 不過一樣的是在還沒有1.5" Tapered 前叉初現時它就已經有了, 所以有點可惜.

. 平滑的外觀, 單色粉體塗裝, 簡單的 logo, 沒啥特色就是它的特色.

. DW-Link, 這東西就是這車子的靈魂所在.

. 上搖臂是兩件式, 和目前的單件式應該是有剛性上的差異, 不過對我來說是可以接受的.

. 內側固定使外觀更加一致.

. 極小的間隙在前後三角之間, 我想這只有碳纖維才會有這樣的準度吧.

. 埋入式的溝爪.

. DW-Link 的連桿位置.

. 充滿線條的外型設計.

. 雖然是粉體塗裝, 不過還是承受不住鍊條的撞擊.

. 埋入式碟煞座溝爪.

. 專屬的座管束快拆.

. 整台單色塗裝, 獨獨留下 ibis 字體的碳纖維紋路.

. FSA 把手 + Thomson 龍頭..讚.

. SLX 變把, 兩段式位置變化, 依個人喜好放置.

. CB 線控式升降座管, 又是讚阿.

. Fox 王道前叉, 還是讚.

. SLX 15mm 花鼓.

. SLX 10mm-QR 後花鼓.

. Fireeye 輪圈, 重了點不過可接受.