RockyMountain Altitude 90 - Carbon

純種加拿大品牌 RockyMountain, 就如同品牌名字一樣它所做的車就是為洛磯山脈地區而做的車子, 粗大的管子與超重的重量, 都是為了能夠應付嚴苛的路況, 所以在 Whistler 極激烈的路況中到處都看的到它們的蹤跡, 但是漸漸的為了要走向世界品牌, 必須迎合歐洲人對產品的精緻度, 所以 RockyMountain 這幾年開始做了一些改變, 這一款 Altitude 系列便是第一台有開始加入歐洲味的設計, 不管是外型重量都考慮到歐洲市場, 自家擁有的轉點專利設計 SmoothLink Suspension, 避開 FSR 較低的位置而放置於在後輪軸之上, 進而得到較小的踏板回擊而使得踩踏感比較平順, 所以用 "Smooth" 來形容這樣的結構. 看看照片吧.

. 右側全車照.

. 右前照.

. 右後照.

. 左側全車照.

. Sexy 線條的頭管外型, 隱藏式前叉碗, 因為 1.5" Tapered 為這一年才開始流行, 所以只能是有舊規格的, 這也是碳纖維車架比較沒辦法的一點, 不能夠說改就改.

. 內線走法, 碳纖維車在製作時就加入的生產元素. 使車子看起來乾淨許多

. 將座管剖溝與快拆設計於車架上, 減少重量並且使整體造型更一致.

. 崁入式的避震器固定方式, 加大中管與下管寬度來得到較佳的五通剛性.

. 碳纖維搖臂, 橡膠防水裝置有點太廉價了.

. 寬大的上叉與搖臂, 提升側向剛性.

. 大面積的上管豐富騎乘者的視覺感受.

. "LOVE THE RIDE", 說得真好.

. 碳纖維上叉, 肌肉線條的外觀, 或許沒有減少重量, 不過卻增加可看性.

. FORM CARBON", 碳纖維成型.

. Shimano Direct Mount 前變速器, 越來越多的避震車用這一款設計, 解決了許多位置不足的問題.

. FSA 車手/龍頭組.

. Sram Elixir 剎車, 目前我最欣賞的一組.

. Fox Float 32 140 RLC, 雖不是15mm軸, 不過王道畢竟還是王道.

. Raceface DUES 2010 大齒盤, 雖沒有 Shimano 高階產品的細膩度, 不過卻有CNC的精緻度.

. CrankBrother Cobalt 輪組, 搶眼的外觀與特殊的鋼絲, 在在都是特色.